Costituiscono attività illecite l’effettuazione di miscelazioni in assenza di accertamenti tecnici preliminari; il mancato rispetto delle cautele necessarie rispetto alla gestione di rifiuti pericolosi, l’apposizione del codice Cer privilegiando la compatibilità con le autorizzazioni dei destinatari e la compatibilità con le esigenze commerciali rispetto all’effettiva composizione dei rifiuti, nonché la conseguente destinazione di rifiuti in prevalenza pericolosi a impianti che non avrebbero potuto riceverli: così Cass. III Pen., n. 47870 del 22 dicembre 2011 dà una sferzata sanzionatoria su una molteplicità di condotte illecite aventi ad oggetto i rifiuti pericolosi.

Mai come in questi ultimi mesi la corretta identificazione dei rifiuti pericolosi è risultata Read the rest of this entry »

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Gazzetta del 14 aprile 2011 – n. 86 Decreto Ministeriale del 03 gennaio 2011

MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI – DECRETO 3 gennaio 2011 – Autorizzazione alla circolazione nazionale dei vagoni cisterna adibiti al trasporto di merci pericolose della classe 2 del RID e armonizzazione dei decreti 12 settembre 1925 e 22 luglio 1930 , con l’Allegato II «Trasporto per Ferrovia» del decreto legislativo 27 gennaio 2010, n. 35, di attuazione della direttiva 2008/68/CE relativa al trasporto interno di merci pericolose. (11A04927) – (GU n. 86 del 14-4-2011 )

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI

Vista la legge 18 dicembre 1984, n. 976,  con  la  quale  e’  stata autorizzata   la   ratifica   ed   attuazione    della    Convenzione internazionale per il trasporto ferroviario delle merci pericolose  – COTIF adottata a Berna il 2 maggio 1980, e dei relativi allegati  tra cui l’Allegato  I  dell’Appendice  B  -  Regolamento  concernente  il trasporto internazionale per ferrovia – RID;
Visto l’art. 30 della legge 24 aprile 1998, n. 128, con la quale e’stato deciso di applicare al trasporto nazionale per  ferrovia  delle merci pericolose le norme contenute nel  regolamento  concernente  il trasporto internazionale di merci pericolose per ferrovia – RID;
Visto il decreto  legislativo  13  gennaio  1999,  n.  41,  recante «Attuazione delle direttive 96/49/CE e 96/87/CE relative al trasporto di merci pericolose per  ferrovia»  ed,  in  particolare,  l’allegato tecnico «Regolamento concernente il trasporto internazionale di merci pericolose per ferrovia» e successive  modifiche  ed  integrazioni  – RID;
Vista la direttiva 1999/36CE recepita  con  decreto  legislativo  2 febbraio  2002,  n.  23,  in  materia  di  attrezzature  a  pressione trasportabili;
Visto il decreto legislativo 10 agosto 2007, n. 162, di  attuazione delle direttive 2004/49/CE e 2004/51/CE  relative  alla  sicurezza  e allo sviluppo delle ferrovie comunitarie;
Vista  la  direttiva  2008/68/CE  del  Parlamento  Europeo  e   del Consiglio del 24 settembre 2008, relativa  al  trasporto  interno  di merci pericolose e la decisione della Commissione del  4  marzo  2009
che ne modifica in parte gli allegati;
Visto il decreto  legislativo  27  gennaio  2010,  n.  35,  recante «Attuazione della direttiva 2008/68/CE relativa al trasporto  interno di merci pericolose»;
Considerato  che  la  predetta  Direttiva  2008/68/CE   abroga   le direttive  96/49/CE  e  96/87/CE  ed  i  relativi  provvedimenti   di attuazione.
Visto l’art. 10, comma 1, del Read the rest of this entry »