Dal 1 gennaio 2016, diventa obbligatorio applicare il nuovo emendamento al codice IMDG, il 37-2014, per le spedizioni via mare (nazionali e internazionali) di merci pericolose.
Ricordo che la nostra Autorità nazionale con Circolare del 03/03/2015, ha anticipato l’applicazione di una specifica norma prevista dal nuovo emendamento che fa riferimento alla non applicabilità del codice per le spedizioni di materie pericolose per l’ambiente (UN 3077/UN 3082) quando confezionate in imballi con contenuto inferiore o uguale a 5 kg/5 lt posto che sia garantita la sicurezza dell’imballo ai sensi dei paragrafi 4.1.1.1, 4.1.1.2, 4.1.1.4, 4.1.1.5, 4.1.1.6, 4.1.1.7 e 4.1.1.8 – IMDG 37-2014.
A breve tutte le novità più importanti
ADR 2017 NEWS!
La prossima edizione delle Raccomandazioni ONU sul trasporto di merci pericolose (19° ed.), non ancora pubblicata, conterrà una nuova norma a favore dei liquidi infiammabili viscosi non tossici e non corrosivi che hanno però una pericolosità per l’ambiente, sulla falsa riga di quanto già previsto e in vigore per UN 3082 e UN 3077.
Tutti i liquidi infiammabili viscosi, non tossici e non corrosivi ma pericolosi per l’ambiente, confezionati in quantitativo non superiore ai 5 lt., saranno esenti dalla normativa se saranno in grado di rispettare le disposizioni d’imballaggio di cui al 4.1.1.1, 4.1.1.2, 4.1.1.4, 4.1.1.5, 4.1.1.6, 4.1.1.7 e 4.1.1.8 (nuovo paragrafo 2.3.2.5.2).
La norma in questione entrerà in vigore con i prossimi regolamenti ADR/RID/ADN 2017 e IMDG 38-2016
A questo proposito Regno Unito, Germania e Svezia, hanno già firmato un Accordo multilaterale (M284), ai sensi del capitolo 1.5. ADR, per anticipare questa disposizione.
ADR 2015 AL VIA!
Entrati in vigore il 1 luglio, definitivamente, i nuovi Regolamenti ADR/RID/ADN 2015.
Le nuove norme sono applicabili anche al trasporto nazionale.
In G.U. è stata pubblicata la Decisione di esecuzione (UE) 2015/974 che autorizza gli Stati membri ad adottare determinate deroghe, a norma della direttiva 2008/68/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa al trasporto interno di merci pericolose. Di conseguenza l’allegato I, capo I.3, l’allegato II, capo II.3, e l’allegato III, capo III.3, della direttiva 2008/68/CE sono modificati con l’inserimento delle più recenti deroghe nazionali.
Consip, ecco la gara d’appalto per l’affidamento del nuovo servizio per il sistema di tracciabilità dei rifiuti Sistri
Indetta da Consip entro i termini previsti la gara di appalto per l’affidamento del servizio del sistema di tracciabilità dei rifiuti.
Sul sito www.consip.it è possibile scaricare la documentazione ufficiale in versione elettronica.
La gara indetta del valore di ben 260 milioni di euro, avra una durata di 60 mesi e la documentazione, dovrà essere inviata entro e non oltre il 05 agosto.
La concessione ha ad oggetto l’affidamento della:
1) tracciatura dell’intero ciclo di vita del rifiuto attraverso i registri di carico e scarico (produttore e smaltitore), le schede di movimentazione (produttore e trasportatore) in modo da produrre in automatico il MUD ed avere quindi una contabilità del rifiuto chiara e definita,
2) registrazione dei percorsi in modalità offline, in linea con l’attuale normativa, con un modello in grado di evolvere in funzione delle nuove normative europee in fase di diffusione