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Accordo Multilaterale M287

Lo scorso 10 giugno 2016, il Ministero Infrastrutture e Trasporti ha sottoscritto l’Accordo Multilaterale di Deroga M287 che introduce alcune deroghe relativamente alla raccolta e al trasporto di rifiuti contenenti merci pericolose.

Tale accordo si applica solo alla raccolta ed al trasporto dei rifiuti, in linea con la normativa applicabile in materia di rifiuti e sostituisce il precedente Accordo M222 scaduto il 1 agosto 2015. L’Accordo non si applica al trasporto di rifiuti della classe 1, della classe 6.2 e della classe 7.

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Compiti e mansioni del Consulente ADR

Ogni impresa, la cui attività comporta trasporto di merci pericolose, oppure operazioni di imballaggio, di carico, di riempimento o di scarico, connesse a tali trasporti, designa uno o più consulenti per la sicurezza dei trasporti di merci pericolose, incaricati di facilitare l’opera di prevenzione dei rischi per le persone, per i beni o per l’ambiente inerenti a tali attività (ADR 1.8.3).

Hanno l’obbligo di nominare il consulente per la sicurezza dei trasporti di merci pericolose tutte le imprese che effettuano attività di:

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ADR 2017: NOVITA’ PER I SERBATOI DEI VEICOLI

Con l’ADR 2017 sono state effettuate modifiche anche al paragrafo 9.2.4.3 che introduce nuove disposizioni per i  alimentati con:

– carburanti liquidi;
– gas naturale compresso (GNC);
– gas naturale liquefatto (GNL);
– gas potroli liquefatti (GPL).

Nello specifico, i serbatoi con carburanti liquidi DEVONO essere conformi alle disposizioni del Regolamento ECE n. 34 in vigore da tempo.

I veicoli ADR EX/II, EX/III, FL e OX in circolazione dotati di serbatoi non omologati secondo tale regolamento potranno continuare a essere utilizzati dopo il 30 giugno 2017 (paragrafo 1.6.5.16 – ADR 2017).

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ADR 2017 novità in arrivo per le batterie al litio

La nuova edizione del Regolamento per il trasporto stradale di merci pericolose (ADR 2017), si baserà sulla 19ma edizione delle Raccomandazioni ONU sul trasporto di merci pericolose (UN Model Regulations) pubblicata nel 2015 dall’ONU.
Le prime indiscrezioni segnalano alcune novità interessanti in arrivo per gli addetti ai lavori.
Parliamo, manco a dirlo, del trasporto di batterie al litio, argomento al quale in questi ultimi anni l’ONU ha dedicato un’ attenzione particolare.
Come noto le batterie al litio sono classificate come segue:

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